Lotnictwo

CV mechanika lotniczego: przykład i wzór

Wzór jest dla mechaników lotniczych w organizacjach obsługowych, liniach lotniczych, bazach obsługi i zakładach remontu silników, a także dla absolwentów szkół lotniczych, którzy zdobywają licencję.

Pracodawca chce wiedzieć, jaką licencję i kategorię masz, na jakich typach samolotów pracujesz, czy wykonujesz obsługę liniową czy bazową, jak pracujesz z dokumentacją i jak dbasz o bezpieczeństwo. Pokazujemy, jak opisać to w CV.

Stwórz swoje CV w kreatorzeZobacz przykład

Przykład CV: mechanik lotniczy

Wszystkie dane w przykładzie są fikcyjne. Traktuj go jako wzór układu i sformułowań, a treść zastąp swoim doświadczeniem.

Adrian Wilk

Mechanik lotniczy, licencja B1

Rzeszów +48 123 456 789 adrian.wilk@example.com

Profil zawodowy

Mechanik lotniczy z 8-letnim doświadczeniem w organizacji obsługowej, z licencją Part-66 kategorii B1 i uprawnieniem na typ samolotów wąskokadłubowych. Wykonuję obsługę liniową i bazową: przeglądy, wymiany podzespołów, usuwanie usterek zgłoszonych przez załogi i prace według kart zadaniowych. Poświadczam obsługę w zakresie swoich uprawnień i pracuję na zmianach w hangarze i na płycie.

Doświadczenie zawodowe

Mechanik lotniczy, licencja B1

03.2020 - obecnie

Organizacja obsługowa statków powietrznych, Rzeszów

  • Obsługa liniowa i bazowa samolotów wąskokadłubowych.
  • Przeglądy okresowe i prace według kart zadaniowych.
  • Usuwanie usterek zgłoszonych przez załogi przed kolejnym lotem.
  • Wymiany podzespołów, kół, hamulców i elementów silnika.
  • Poświadczanie obsługi w zakresie uprawnień i dokumentacja prac.

Mechanik lotniczy, kategoria A

07.2016 - 02.2020

Baza obsługi technicznej, Katowice

  • Obsługa przedlotowa i tranzytowa.
  • Proste wymiany podzespołów.
  • Praca pod nadzorem mechanika B1.

Wykształcenie

Studia inżynierskie, lotnictwo i kosmonautyka

2012 - 2016

Politechnika Rzeszowska

Umiejętności

  • Obsługa liniowa i bazowa
  • Przeglądy i karty zadaniowe
  • Usuwanie usterek
  • Dokumentacja techniczna statku powietrznego
  • Czynniki ludzkie i bezpieczeństwo
  • Angielski techniczny lotniczy

Licencje

  • Licencja Part-66 kategorii B1
  • Uprawnienie na typ samolotów wąskokadłubowych
  • Szkolenie z czynników ludzkich w obsłudze, 2024

Języki

  • Angielski: C1

Dodatkowe informacje

  • Przepustka do strefy zastrzeżonej lotniska
  • Praca w systemie zmianowym

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych dla potrzeb niezbędnych do realizacji procesu rekrutacji zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. (RODO).

Jak napisać CV mechanika lotniczego

Podsumowanie zawodowe

Napisz, jaką masz licencję i kategorię, na jakich typach pracujesz i jaki rodzaj obsługi wykonujesz. Pracodawca szuka mechanika, który pracuje zgodnie z procedurami, dokładnie dokumentuje każdą czynność i pilnuje bezpieczeństwa na każdym etapie.

Absolwent studiów z lotnictwa z licencją Part-66 kategorii A i praktyką w bazie obsługi. Wykonuję obsługę przedlotową i tranzytową pod nadzorem. Szukam pracy jako mechanik lotniczy i chcę zdobyć kategorię B1.

Doświadczenie: obowiązki i osiągnięcia

Opisz organizację, typy samolotów, rodzaj obsługi, zadania, usterki i dokumentację. Dodaj licencje, kategorie i uprawnienia na typ. Napisz też, czy poświadczasz obsługę i w jakim zakresie.

Słabiej: Obsługa samolotów.

Lepiej: Obsługa liniowa i bazowa samolotów wąskokadłubowych.

Słabiej: Usterki.

Lepiej: Usuwanie usterek zgłoszonych przez załogi przed kolejnym lotem.

Słabiej: Dokumentacja.

Lepiej: Poświadczanie obsługi w zakresie uprawnień i dokumentacja prac.

Umiejętności, które warto wpisać

Wymień obsługę liniową i bazową, przeglądy, usterki, dokumentację, czynniki ludzkie i angielski techniczny. W umiejętnościach osobistych pokaż dokładność, odpowiedzialność i pracę w zespole.

Umiejętności zawodowe

  • Obsługa liniowa
  • Obsługa bazowa
  • Karty zadaniowe
  • Usuwanie usterek
  • Dokumentacja techniczna
  • Angielski techniczny

Umiejętności osobiste

  • Dokładność
  • Odpowiedzialność
  • Praca w zespole
  • Odporność na presję czasu
  • Dyscyplina

Licencje

Wpisz licencję Part-66 z kategorią, uprawnienia na typ i szkolenia obowiązkowe. Bez licencji możesz pracować jako mechanik pod nadzorem i zbierać praktykę.

Jak zostać mechanikiem lotniczym

Ścieżka prowadzi przez szkołę albo studia lotnicze, egzaminy modułowe i praktykę w organizacji obsługowej. W CV pokaż, na jakim etapie jesteś.

Dodaj dobry angielski. Cała dokumentacja techniczna w lotnictwie jest po angielsku.

Dopasowanie CV do oferty pracy

Obsługa liniowa szuka szybkich napraw i pracy na płycie, obsługa bazowa przeglądów ciężkich w hangarze, a zakład remontu silników precyzji i dokumentacji. Przesuń na górę to, czego dotyczy ogłoszenie.

Najczęstsze błędy w CV mechanika lotniczego

Pytania i odpowiedzi

Co wpisać w CV mechanika lotniczego?

Licencję, kategorię, uprawnienia na typ, rodzaj obsługi, zadania, dokumentację i angielski.

Jaka licencja jest potrzebna?

Licencja Part-66 w odpowiedniej kategorii, na przykład A, B1 albo B2.

Czy angielski jest konieczny?

Tak, dokumentacja techniczna i karty zadaniowe są po angielsku.

Czym różni się obsługa liniowa od bazowej?

Obsługa liniowa to prace między lotami na płycie lotniska, a bazowa to większe przeglądy w hangarze.

Stwórz CV mechanika lotniczego w kreatorze

W kreatorze CV Majster wpiszesz swoje dane krok po kroku i od razu zobaczysz, jak wygląda dokument. Sformułowania z tej strony możesz przepisać i dopasować do siebie. Gotowe CV w PDF kosztuje 5 zł jednorazowo, bez abonamentu, a podgląd zobaczysz przed zapłatą.

Przejdź do kreatora CV

Zobacz także

Wzory CV w podobnych zawodach

Poradnik

Wszystkie wzory CV według zawodów